แดชบอร์ดสรุปผลการวิจัยราคาน้ำมัน (2568 - 2569)

ความร่วมมือการวิจัยและประมวลผลข้อมูลในระบบ Multi-Agent (Shared State System)

สถานะระบบ: เอเจนต์พร้อมประสานงาน
ราคาสูงสุดของ Brent (ปี 2569)
$0.00
วิกฤตช่องแคบฮอร์มุซ (พ.ค. 2569)
ราคาสูงสุดของ WTI (ปี 2569)
$0.00
ทิศทางเดียวกับราคา Brent
จุดสูงสุด แก๊สโซฮอล์ 95 (ไทย)
0.00 บาท
สะท้อนความตึงตัวสิงคโปร์
จุดสูงสุด ดีเซล (ไทย)
0.00 บาท
ขีดจำกัดกองทุนน้ำมันฯ

แนวโน้มราคาน้ำมันดิบโลก Brent vs WTI (USD/บาร์เรล)

แนวโน้มราคาน้ำมันขายปลีกในไทย แก๊สโซฮอล์ 95 vs ดีเซล (บาท/ลิตร)

💡 บทวิเคราะห์และข้อสังเกตจากนักวิเคราะห์พลังงาน (Market Analyst Insights)

การเชื่อมโยงราคาตลาดโลกสู่ขายปลีกไทย: ราคาน้ำมันดิบโลกส่งผ่านสู่ราคาน้ำมันขายปลีก in ไทยโดยเฉลี่ยประมาณ 1-2 สัปดาห์ โดยอิงตามราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ตลาดสิงคโปร์เป็นหลัก ซึ่งในช่วงเดือนพฤษภาคม 2569 เป็นช่วงที่ราคาสูงสุดเนื่องจากความตึงเครียดบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางการเดินเรือขนส่งน้ำมันดิบกว่า 20% ของโลก

กลไกการแทรกแซงราคา (Price Intervention): แม้ราคาน้ำมันดิบ Brent จะแกว่งตัวในกรอบ $65 ถึง $98 แต่น้ำมันดีเซลของไทยได้รับการพยุงราคาอย่างหนักให้อยู่ที่ 32.90 บาทเป็นระยะเวลากว่า 14 เดือน (ตลอดปี 2568) ก่อนจะถูกบังคับให้ขยับขึ้นชั่วคราวในช่วงที่กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงหมดสภาพคล่องอย่างรุนแรงในเดือนพฤษภาคม 2569

  • ปัจจัยที่มีความผันผวนสูงสุด: วิกฤตภูมิรัฐศาสตร์ตะวันออกกลาง (Geopolitics Risk Premium)
  • เครื่องมือบริหารภาครัฐ: กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงและการลดภาษีสรรพสามิต
  • ผลกระทบต่อเงินเฟ้อ: ราคาน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้น 1 บาท ส่งผลกระทบต่อดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) ประมาณ 0.15%
  • โครงสร้างราคาขายปลีก: ประกอบด้วยราคาหน้าโรงกลั่น ภาษีต่างๆ กองทุนฯ และค่าการตลาดของสถานีบริการ

ตารางข้อมูลราคาน้ำมันย้อนหลังแบบละเอียด (2568 - 2569)

ปี พ.ศ. เดือน Brent (USD) WTI (USD) แก๊สโซฮอล์ 95 (บาท) ดีเซล (บาท) เหตุการณ์สำคัญในตลาดโลก นโยบายและมาตรการในประเทศ